ΥΓΡΟ ΧΩΡΙΣ R134a ΚΑΙ ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΑΕΡΙΟ, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟΝ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ CE842/2006
Αποκλειστικά για επαγγελματική χρήση.
Δεν συνιστάται η χρήση του με συστήματα ερμητικά κλειστά.
Για την δική σας ασφάλεια χρησιμοποιείται πάντα με προστατευτικά γυαλιά. Περισσότερα »
ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΦΙΛΤΡΩΝ ΚΑΤΑΚΡΑΤΗΣΗΣ ΜΙΚΡΟΣΩΜΑΤΙΔΙΩΝ DIESEL
Το Meat&Doria DPF Cleaner είναι ένα προϊόν σχεδιασμένο για να λύνει το πρόβλημα του μπλοκαρίσματος των φίλτρων αυτών, στα πετρελαιοκίνητα οχήματα. Περισσότερα »
Καθαρίζει άμεσα πεταλούδες γκαζιού, MAF, EGR, δίσκους και δαγκάνες φρένων, καρμπυρατέρ, αυτόματα τσοκ, βαλβίδες PVC.
Χρήση: Ψεκάστε εξωτερικά ή εσωτερικά όπου υπάρχουν ακαθαρσίες και επικαθίσεις και επαναφέρεται την ομαλή λειτουργία. Περισσότερα »
O αισθητήρας λ ή αισθητήρας οξυγόνου όπως λέγεται, βοηθάει στην διατήρηση της σωστής αναλογίας αέρα – καυσίμου, του μείγματος που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης, στους κινητήρες που είναι εφοδιασμένοι με σύστημα ψεκασμού καυσίμου ή με ηλεκτρονικό καρμπυρατέρ. Περισσότερα »
Οι παλαιού τύπου αισθητήρες λάμδα έχουν μέσο όρο λειτουργίας περίπου 50.000 – 60.000 χλμ. Οι καινούργιοι θερμαινόμενοι τύποι πλησιάζουν τα 100.000 – 160.000 χλμ. Περισσότερα »
Για συστήματα μέχρι 6 κυλίνδρων. Πρέπει να κρεμαστεί πάνω από τη μηχανή. Κάθε σωλήνας συνδέεται με την επιστροφή του κάθε μπεκ ψεκασμού και στέλνει το επιστρεφόμενο καύσιμο σε διαφανές δοχείο. Περισσότερα »
Η καδένα (αλυσίδα) χρονισμού των εκκεντροφόρων παίρνει την κίνηση απευθείας από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω ενός γραναζιού , την οποία και μεταβιβάζει στον/ στους εκκεντροφόρους άξονες που με την σειρά τους ανοιγοκλείνουν τις βαλβίδες την κατάλληλη χρονική στιγμή. Είναι πολύ σημαντικό κατά την εγκατάστασή της να γίνει σωστός χρονισμός των εκκεντροφόρων, γιατί το παραμικρό λάθος, μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα να μην λειτουργεί σωστά ο κινητήρας ή ακόμα και να καταστραφεί.
Τα πετρελαιοκίνητα οχήματα ως γνωστόν δεν έχουν πεταλούδα γκαζιού, καθώς ο έλεγχος του φορτίου του κινητήρα πραγματοποιείται από την αυξομείωση της ποσότητας του καυσίμου που ψεκάζεται άμεσα στους κυλίνδρους και όχι από τον στραγγαλισμό της ροής του αέρα (ή του καύσιμου μείγματος) στην εισαγωγή.
Περισσότερα »