O αισθητήρας λ ή αισθητήρας οξυγόνου όπως λέγεται, βοηθάει στην διατήρηση της σωστής αναλογίας αέρα – καυσίμου, του μείγματος που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης, στους κινητήρες που είναι εφοδιασμένοι με σύστημα ψεκασμού καυσίμου ή με ηλεκτρονικό καρμπυρατέρ. Περισσότερα »
Οι παλαιού τύπου αισθητήρες λάμδα έχουν μέσο όρο λειτουργίας περίπου 50.000 – 60.000 χλμ. Οι καινούργιοι θερμαινόμενοι τύποι πλησιάζουν τα 100.000 – 160.000 χλμ. Περισσότερα »
Οι αντλίες αυτές μπορεί να εγκαταλείφτηκαν από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων, όμως δεν εγκαταλείφτηκαν από τους ιδιοκτήτες τους και όλα τα αυτοκίνητα, που είναι εξοπλισμένα με μηχανικές αντλίες καυσίμου. Περισσότερα »
Το πετρέλαιο κίνησης περιέχει παραφινικές ενώσεις, οι οποίες είναι επιθυμητές λόγω της πολύ καλής ποιότητας ανάφλεξης που προσφέρουν,ανεβάζοντας έτσι τον αριθμό κετανίου. Αυτές οι ενώσεις όμως, σε χαμηλές θερμοκρασίες, έχουν την ιδιότητα να διαχωρίζονται και να δημιουργούν κρυστάλλους παραφίνης (κερί ή γέλη, waxing or gelling).